财报显示，巴里克黄金第三季度营收35.4亿美元，同比增长32%。纯利润是8.82亿美元，同比下降61%。纯利润是8.82亿美元，同比下降61%。巴里克黄金三季度黄金产量为115.5万盎司，今年迄今的黄金产量为360万盎司，全年有望实现460 - 500万盎司产量。

　　在于上海举行的第三届中国国际进口博览会期间，中国中化集团有限公司和中国化工集团有限公司联合举办专场签约活动并发布交易成果。两家企业共与34家客户签订合作协议，采购来自17个国家和地区的20余种商品。中化集团在第三届进博会上购买的商品包括原油、甲醇、塑料、硼酸、聚氨酯类产品和数字化服务等。这些商品来自沙特阿拉伯、科威特、土耳其、马来西亚、新加坡、印度、日本、美国、德国、法国、瑞士、中国台湾和中国香港等十余个国家和地区。中国化工继续从采购侧和销售侧双向发力。在采购侧，中国化工国内企业与5家外商签署协议，采购产品有原油、燃料油、化工品、天然橡胶和钛铁矿石。合作伙伴包括瑞士摩科瑞、日本花王、英国五金集团、泰国联润橡胶和新加坡合盛农业。在销售侧，中国化工积极组织5家海外企业参展，并签订8项售卖及合作协议，向国内企业出售有机硅化工品、饲料添加剂和高端轮胎等，合作伙伴包括山东和美集团、回天胶业、浙江润禾、新亚强化学、万华化学、中能机车、广东樱井等中国客户。

　　霍尼韦尔技术助力东华能源扩大专用丙烯生产。霍尼韦尔宣布，东华能源股份有限公司将采用霍尼韦尔UOP的C3 Oleflex丙烷脱氢技术，以满足其逐步扩大的聚合级丙烯生产的需求。新建的Oleflex丙烷脱氢装置将于2022年在东华能源位于广东省茂名市的工厂运行投产。霍尼韦尔UOP将负责为东华能源茂名工厂提供一揽子服务、设备、催化剂和吸附剂。这是东华能源投建的第四套C3 Oleflex丙烷脱氢装置，也是中国境内为满足日渐增长的丙烯需求而建设的第44套装置。丙烯是制造塑料树脂、薄膜和纤维的主要原料。

　　赢创完成对宝珞杰的收购拓展催化剂产品组合。11月3日，赢创按计划以2.1亿美元完成了对总部在美国休斯敦的宝珞杰公司(Porocel)的收购。即日起，宝珞杰业务将计入赢创的销售额和收益中。宝珞杰约300名员工及其相应的生产设施将并入赢创智能材料业务部门。通过整合宝珞杰脱硫催化剂再生技术、硫回收催化剂和氧化铝净化吸附剂的全球业务，赢创进一步拓展了催化剂产品组合。

　　立邦涂料重庆生产基地投产。为进一步长足发展，立邦斥资6500万，选址重庆长寿经济技术开发区，建成占地面积33亩的现代化工厂，设计产能4万吨(粉体类表面活性剂、水性有机类表面活性剂、水性无机类表面活性剂)，年产值将达10亿元人民币。未来三年，计划将公司打造成工业4.0智能化工厂。

　　亚士创能发布了重要的公告称，计划在广州市花都区投资建设亚士创能华南总部和综合制造基地项目，项目总投资额预计18亿元。具体设计产能为功能型环保建筑涂料60万吨、砂浆腻子20万吨、SBS防水卷材6000万平方米、高分子防水卷材2000万平方米、水性沥青防水涂料5万吨、JS防水涂料5万吨、聚氨酯防水涂料5万吨、水性色浆5000吨，包装桶4000万个。预计建设周期24个月；建成后预计年销售额可达60亿元。

　　第四届“科慕·科学奇想营”落幕。今年科慕首次创新地将“科慕·科学奇想营”从线下搬到线上，以网络直播课堂的形式，逐步扩大活动影响区域，为来自全国各地23个省(自治区、直辖市)的青少年们，带来一场兼具科学干货和趣味性的互动课堂。

　　特斯拉与Neoen在澳大利亚合作建造世界上最大的锂电池蓄电站。 特斯拉与法国可再次生产的能源开发商Neoen公司签订一份合同，在澳大利亚城市Geelong附近建造世界上最大的锂电池蓄电站之一，该蓄电站将使用特斯拉巨型电池组(Tesla Megapacks)。特斯拉巨型电池组装机容量为3MWh，峰值负载机组传递效率较传统化石燃料项目快四倍。该锂电池蓄电站功率容量为300MW，储电能力为450MWh，为特斯拉此前建设的南澳州Hornsdale蓄电站(150/194MWh)容量的两倍有余。新的锂电池蓄电站将在2021年底准备就绪，预计一次存储的能量足够50万户家庭使用半个小时。

　　远景AESC计划在英国新建超级电池工厂。中国新能源汽车动力电池生产商远景AESC(Envision AESC)计划在英国的日产桑德兰工厂附近新建一座超级电池工厂。目前远景AESC在英国桑德兰本身就有一座动力电池工厂，现有产能为1.9GWh。除了在英国拥有动力电池生产工厂，远景AESC在日本神奈川、美国田纳西州都设有电动汽车电池生产工厂，加上英国工厂，远景AESC现有动力电池总产能约为7.5GWh。同时，该公司于2019年还启动了中国动力电池生产基地的建设。远景AESC在中国江苏无锡投资规划建造的年产能20GWh的动力电池项目，预计今年年底一期项目将会建成投入使用。

　　现代汽车加紧布局在华氢能汽车业务。现代汽车上月27日同上海电力股份有限公司、上海舜华新能源系统有限公司、上海融和电科融资租赁有限公司签署了关于建立长三角州氢燃料电池商用车平台的谅解备忘录。根据协议，现代汽车将在长三角州构建集氢能生产、供应、氢能充电设施、推广和运营车辆为一体的氢燃料电池汽车项目平台并成立合作体系，积极地推进氢燃料电池汽车示范项目。现代汽车力争到2025年向长三角地区供应3000辆以上的氢燃料电池卡车。另外，现代汽车与中国钢研集团安泰科技股份有限公司、河钢工业技术服务有限公司签署关于建立京津冀氢燃料电池汽车平台的谅解备忘录。根据协议，现代汽车将推广满足市场需求的氢燃料电池卡车，并在京津冀推进氢燃料电池大型卡车试点项目，力争到2025年推广1000辆氢燃料电池卡车。

　　沃尔沃明年将在欧洲推出全电动重卡。沃尔沃集团(Volvo)表示，欧洲的运输企业从明年开始就可以订购其全电动版的重型卡车。这家瑞典卡车制造商表示，将于2021年在欧洲推出一系列全电动版本的重型卡车，并从2022年开始生产。这些电动卡车包括沃尔沃FH、沃尔沃FM和沃尔沃FMX车型，将用于货物配送、垃圾清运、区域运输和城市建设作业。该公司表示，用于重型长途运输的电动卡车也将于本十年跟进。这些车型续航能力更远。

　　西门子歌美飒任命 Paulo Soares 担任陆上风电亚太区首席执行官。Paulo Soares 先生于2020年10月底加入西门子歌美飒可再次生产的能源公司，担任陆上风电亚太区首席执行官，将常驻北京。在加入西门子歌美飒之前，Paulo先生于2017年担任苏司兰(Suzlon)公司国际业务首席执行官，负责除印度之外的所有国际市场业务。2014-2017年，他担任德国Senvion公司执行副总裁。

　　江森自控携七大新品参展第三届进博会。包括首次在中国亮相的江森自控OpenBlue数字化平台，以及智慧医院、安防消防、洁净空气等领域的最新成果。作为进博会上的重点新品，江森自控OpenBlue数字化平台涵盖公司一整套全面的智慧建筑互联解决方案与服务，包括：提升建筑能效的企业级建筑智慧运营管理云平台、加强环境安全监测与管理 的全新升级JSAM态势 感知管理平台、简化楼宇控制的全新版本Metasys 11楼宇自控系统、可实现远程设备管理的冷水机组远程智联服务平台等。

　　施耐德电气新一代绿色智能中压开关设备亮相进博会，展示其融合绿色低碳理念与先进数字技术的配电产品和能源管理解决方案。作为施耐德电气年度重磅产品，非常关注的新一代绿色智能中压开关设备GM AirSeT、RM AirSeT 与SM AirSeT即将亮相本届进博会。在本次进博会上，施耐德电气也将带来基于物联网的EcoStruxure架构的电网解决方案，通过在相互连通的产品、边缘控制，以及应用、分析与服务这三个层面使用先进数字化技术，实现IT与OT融合。